Bonne chance, et n'hésitez pas à interroger vos proches pour confronter les avis, en toute convivialité !

• Quiz n°1 : trouver l'erreur (grossière) dans un calcul des émissions globales de gaz à effet de serre d'un logement neuf

Voici un exposé comportant une conclusion étonnante mais entièrement fausse, cachant en fait une grossière erreur d'appréciation dans les calculs. Etes-vous capable d'en identifier l'origine ?

<< Un projet de construction d'un ensemble de logements neufs de construction conventionnelle est prévu sur un terrain récemment devenu constructible. Leur performance énergétique est BBC RT 2012. Il est obtenu en tout électrique, grâce à une pompe à chaleur connectée à des planchers chauffants, une ventilation double-flux, et un appoint solaire sur l'eau chaude sanitaire.

Poste du périmètre RT	consommations RT	facteur d'émission RT	émissions de CO2 RT
Chauffage	5 kW.h / m2 / an	180 gCO2 / kW.h	900 gCO2 / m2 / an
Ventilation, auxiliaires	5 kW.h / m2 / an	50 gCO2 / kW.h	250 gCO2 / m2 / an
Eau Chaude Sanitaire	8 kW.h / m2 / an	40 gCO2 / kW.h	320gCO2 / m2 / an
Eclairage	2 kW.h / m2 / an	100 gCO2 / kW.h	200 gCO2 / m2 / an
Total	20 kW.h / m2 / an		1,67 kgCO2 / m2 / an
Etiquette énergétique	A		A

Par ailleurs, les émissions de construction de ces logements ont été évaluées à 500 kg équ. CO2 / m² ha.

Conclusion étonnante : la construction représente trois siècles d'usage du périmètre de la Réglementation Thermique... Cela fait s'interroger sur la pertinence de la primauté actuelle donnée aux économies d'énergie à l'utilisation >>

 

Cette affirmation est pourtant complètement fausse... Pourquoi ???

Quel est le véritable ordre de grandeur du nombre d'années d'usage du périmètre de la RT correspondant à la construction ?

Indice : la réponse se trouve dans les pages du dossier technique carbone mis en ligne par BCO2 Ingénierie

 

• Quiz n°2 : source d'énergie de chauffage de logements anciens

Deux immeubles identiques des années 60, quasiment pas isolés, sont sur une même parcelle. Le bâtiment A dispose d'un vieux système de chauffage collectif gaz pour des consommations énergétiques de 250 kWh / m². Le bâtiment B dispose de convecteurs électriques individuels pour des consommations de 150 kWh / m² sur le même périmètre.

Dans le but de réduire à court terme les émissions globales de CO2, que conseillez-vous parmi les trois hypothèses suivantes ?

1. Abandonner le réseau de chaleur gaz existant et installer des convecteurs électriques dans les appartements du bâtiment A 
2. Installer un réseau de radiateurs à eau dans le bâtiment B et le connecter au réseau de chaleur gaz alimentant le bâtiment A
3. Ne prendre aucune des deux dispositions précédentes car elles ne conduiraient à aucun écart significatif d'émissions de gaz à effet de serre. 

Question complémentaire : quel positionnement relatif donneriez-vous à l'alternative d'entreprendre une isolation complète des deux immeubles ?

 

• Quiz n°3 : la problématique de l'isolation

Lors de la conception d'un logement, quelle est la meilleure préconisation d'isolation d'une paroi verticale du point de vue du Bilan Carbone^® ?

Liste de propositions :

1. La laine de verre
2. Le polystyrène expansé
3. La laine de bois
4. La plume de canard

Nous vous proposons mieux : lorsqu'elle est possible, la _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _, est une solution technique globalement plus efficace que toutes les propositions ci-dessus ! (indice : remettre dans le bon ordre les lettres E E E I M N N O T T Y)

D'autres pourraient ajouter que le meilleur isolant l'hiver c'est d'abord le E L L O P R U V - !

 

• Quiz n°4 : une famille en voyage

Une famille de 4 personnes va bientôt partir en vacances à quelques centaines de km de son domicile et s'interroge sur le moyen de transport le moins émetteur de gaz à effet de serre parmi les possibilités suivantes :

1. Prendre leur voiture personnelle
2. Prendre le train et louer une voiture sur place
3. Prendre l'avion et louer une voiture sur place

En premier ordre de grandeur, et après mûre réflexion, quel conseil convient-il de lui donner ?

Indice : deux des hypothèses les moins émissives sont du même ordre de grandeur... Lesquelles et pourquoi ?

 

• Quiz n°5 : la réduction des émissions des véhicules

Selon vous, quelles sont les manières les plus efficaces, si tenté que toutes le soient vraiment, pour diminuer significativement à une échéance de 10 ans l'impact des véhicules circulant en France sur le changement climatique ?

Liste de 11 mesures drastiques proposées :

1. Développer massivement la voiture électrique
2. Interdire la commercialisation des véhicules essence au profit du diesel
3. Limiter immédiatement la vitesse de toutes les autoroutes allemandes à 130 km/h
4. Rendre obligatoire sur les véhicules neufs la limitation automatique de la vitesse sur cartographie
5. Augmenter la TIPP chaque année de quelques % en l'annonçant longtemps à l'avance 
6. Afficher le Bilan Carbone^® marginal des véhicules plutôt que leurs émissions de gaz CO2 à l'échappement obtenues sur banc d'homologation
7. Interdire les véhicules inutilement lourds et imposants en centre-ville, les taxer fortement ailleurs
8. Dans les opérations neuves d'aménagement, déporter les stationnements des véhicules hors des immeubles de logements
9. Relocaliser la production des pièces et l'assemblage des véhicules à moins de 1000 km des lieux de commercialisation 
10. Imposer le gaz CO2 comme fluide frigorigène dans les systèmes de climatisation des véhicules neufs 
11. Développer massivement le télétravail